CATLの電池技術を米自動車大手が活用する動き

CATLの電池技術を米自動車大手が活用する動き

クーリエ・ジャポンは2026年5月3日、米国政府が関税や規制で中国企業への対応を進めるなか、テスラ、フォード、GMが中国電池メーカーCATLの技術を利用している状況を報じた。記事では、米自動車大手によるEV向け電池技術の活用先としてCATLの存在が示されている^[1]

参考文章によれば、世界で販売されるEVの推定3台に1台にCATLの電池が搭載され、CATLは昨年に100億ドル超の過去最高益を記録した。フォードはミシガン州の工場でCATLが設計した電池を製造する計画に切り替え、GMはCATLから中国製電池を輸入して新型EVに搭載する予定である。

CATLの強みとして、安価な鉄を使うリン酸鉄リチウム電池が挙げられ、従来のニッケル系電池よりコストが最大30%安いとされている。テスラはCATLの技術を利用してネバダ州でエネルギー貯蔵システムを製造しており、CATLは次世代のナトリウムイオン電池の開発も進めている。

CATLに関する米自動車大手の動きと電池技術

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、EV向け電池の供給や技術利用をめぐり、米自動車大手と中国電池メーカーCATLの関係を整理した内容である。テスラ、フォード、GMの各社がどの形でCATLの技術や電池を利用しているかを把握する材料となる。

車両導入、車両管理、エネルギー貯蔵、燃料調達に関わる実務担当者にとって、EVの主要部品である電池の供給元や技術方式は確認対象となる。リン酸鉄リチウム電池、ナトリウムイオン電池、米国工場での製造計画、中国製電池の輸入予定といった情報は、車両や関連設備の検討時に参照される領域である。