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レクサスがJMS2025で1人乗りのLSマイクロコンセプトを初公開

レクサスがJMS2025で1人乗りのLSマイクロコンセプトを初公開

レクサスは2025年10月29日に東京ビッグサイトで開幕したジャパンモビリティショー2025で、3輪の1人乗りモビリティ「LSマイクロコンセプト」を初公開した。レクサスは同時にLSを「Luxury Sedan」ではなく「Luxury Space」として再定義するブランド戦略を示した[1]

LSマイクロコンセプトは、LSの名称を冠しながら従来のセダンとは異なる極小サイズの1人乗りラグジュアリーモビリティとして紹介された。同時公開された6輪の「LSコンセプト」と連携し、都市部の狭い路地や大型車では入りづらい目的地まで移動する用途が示されている。

外観では乗車後にスライドして閉じるガラスルーフを備え、閉じたガラス面はインタラクティブディスプレイとして機能すると説明されている。車内ではハンドジェスチャーによるエンタメやマップ操作、シート後方のトランクスペース、ノブ操作と完全自動運転を想定した操作スタイルが示されている。

LSマイクロコンセプトの構成と想定用途

項目 詳細
公開場所 ジャパンモビリティショー2025
車両の位置づけ 3輪の1人乗り用モビリティで、LSの名称を冠したコンセプトモデル
外観と表示機能 スライドして閉じるガラスルーフを備え、閉じたガラス面がインタラクティブディスプレイとして機能
室内と操作 ビスポークコクーンをテーマに、白基調の素材、ハンドジェスチャー操作、小型の光るノブを採用
想定利用シーン 都心の狭い路地や大型車では入りづらい目的地へのラストワンマイル移動

Fuel Connect編集部の整理

本件は、レクサスがLSをセダン名としてだけでなく空間の概念として再定義し、1人乗りの小型モビリティをLSコンセプト群の一部として示した事例である。発表内容は市販車の発売情報ではなく、ジャパンモビリティショー2025で公開されたコンセプトモデルの構成と想定用途を整理する内容である。

都市部での車両運用、役員移動、施設内移動、送迎導線、車両管理に関わる読者にとって、LSマイクロコンセプトの小型化、荷室、操作方式、6輪LSコンセプトとの連携という説明は把握対象になる。燃料調達や車両管理の実務では、現時点で原文に動力方式や導入時期の記載がないため、公開済みの仕様説明と想定利用シーンを分けて確認する必要がある。

References

  1. ^ くるまのニュース. 「レクサスがJMS2025で1人乗りのLSマイクロコンセプトを初公開」. https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-1041085.

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