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日産新型リーフは2026年1月発売後に車体刷新とSNS反応が紹介された

日産新型リーフは2026年1月発売後に車体刷新とSNS反応が紹介された

motomegane.comは2026年5月3日15時、2026年1月に発売された日産の新型リーフについて、車体刷新やSNS上の投稿内容を整理した記事を配信した。新型リーフは2010年登場の初代から続く量産型EVとして紹介され、今回の全面刷新では3代目として扱われている[1]

参考文章では、新型リーフが従来のハッチバックからクロスオーバーSUVへ変更され、全長4360mm、全幅1810mm、全高1550mmの車体サイズになったと説明している。B7 Xグレードでは78kWhのバッテリーを搭載し、WLTCモードでの航続距離は最大702kmに達するとされている。

外装ではシグネチャーランプによるVモーション表現や電動格納式アウトサイドドアハンドルが紹介され、内装では大型ディスプレイやソフト素材の採用が説明されている。走行面では新開発の3-in-1電動パワートレインや運転支援システムのプロパイロット更新が取り上げられ、SNSでは静粛性や荷室容量などに関する投稿が紹介されている。

日産新型リーフの車体サイズと装備関連情報

項目 詳細
発売時期 2026年1月
車体タイプ ハッチバックからクロスオーバーSUVへ変更
車体サイズ 全長4360mm、全幅1810mm、全高1550mm
B7 Xグレード 78kWhバッテリーを搭載し、WLTCモードでの航続距離は最大702km
外装色 2トーンカラーを含め計8色を設定
荷室容量 後席を倒すことで420Lの荷室容量をさらに拡張できると紹介

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、日産の新型リーフについて、発売時期、車体タイプの変更、バッテリー容量、航続距離、内外装、走行関連装備、SNS投稿内容をまとめた自動車ニュースである。参考文章の範囲では、車両そのものの仕様紹介と、納車済みオーナーや試乗者によるSNS上の反応紹介が中心になっている。

企業や車両管理の担当者にとっては、クロスオーバーSUV化、最大702kmとされるWLTCモード航続距離、荷室容量、運転支援システムの更新といった情報が、EV車両を把握する際の確認材料になる。燃料調達や電動車両関連の実務担当者にとっては、78kWhバッテリー搭載グレードや走行性能、静粛性に関する紹介内容が、EV市場の車種情報を整理するうえで関係する。

References

  1. ^ 【motomegane.com】. 「日産新型リーフは2026年1月発売後に車体刷新とSNS反応が紹介された」. https://www.motomegane.com/car_news/car-knowledge/moby_pbc-nissan-leaf-2026_20260503.

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