スズキVストローム800シリーズ2026年モデル国内初E10対応発売

スズキVストローム800シリーズが国内初E10ガソリン対応で2026年モデル発売

2026年3月25日、スズキは「Vストローム800」と「Vストローム800 DE」の2026年モデルを発売した。両モデルは国内向けスズキ二輪車として初めてE10ガソリンに対応している^[1]

Vストローム800はオンロード向けの775cc大型アドベンチャーモデルで、直列2気筒ガソリンエンジンは最高出力82ps、最大トルク76Nmを発揮する。デザインは従来モデルを踏襲しており、シリーズ共通のクチバシ形状が特徴である。

Vストローム800 DEはオフロード走行も想定したスポーツアドベンチャーツアラーで、ボディサイズは全長2345mm×全幅975mm×全高1310mmとVストローム800より大きい。エンジンやクチバシなどの基本構造は共通で、カラーリングも2025年モデルを継続している。

Vストローム800シリーズ主要スペック比較

Fuel Connect編集部の整理

本記事はスズキが国内向けに発売したVストローム800およびVストローム800 DEの2026年モデルに関する仕様と燃料対応の変更点を整理している。二輪車メーカーや販売店、燃料供給事業者は新規燃料対応状況を把握することが有用である。

記事内のSNSでの意見は市場反応の一例として整理されており、カラーリングやデザインの継続状況に関心を持つユーザー層の動向も示されている。販売戦略や車両導入計画を検討する関係者に参考となる情報である。