新型メルセデス・ベンツCクラスのEV化と先代エンジン車との比較

新型メルセデス・ベンツCクラスのEV化と先代エンジン車との比較

2026年5月3日、Motor Fanは新型メルセデス・ベンツCクラスが電動化され、4MATICシステムを備えたことを報じた。後輪軸に搭載されたメルセデス・ベンツ開発の電動駆動ユニット（PSM）は長距離走行時に93％の効率を実現している^[1]

新型Cクラスの電動化は従来の内燃エンジン搭載車であるC 200 スポーツおよびC 400 4MATICと直接比較可能である。比較には車両構成や駆動方式などの基本仕様が含まれている。

記事では新型C 400 4MATICエレクトリックとC 200 スポーツの写真を用いて、外観や駆動方式の違いを視覚的に示している。これにより従来車との相違点を確認できる構成になっている。

新型Cクラスと先代モデルの主要比較項目

Fuel Connect編集部の整理

本記事はメルセデス・ベンツCクラスの電動化と従来モデルとの仕様比較を整理した内容である。車両管理や自動車販売、技術評価に関わる実務者が把握しておくと、EVモデルの特性と従来モデルとの差異を理解するうえで有用である。

写真による比較を通じて、駆動方式や主要装備の違いが確認可能である。自動車メーカー、ディーラー、技術系エンジニアなど、製品仕様の正確な把握が求められる領域に関係する読者が対象となる。