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スズキエスクード3301台の鉛バッテリ不具合によるリコール情報
スズキエスクード3301台リコールの内容と経緯
スズキは2026年4月23日、SUVのエスクードについて国土交通省にリコールを届け出た。対象は2022年3月8日から2024年4月1日までに製作された3301台である[1]
不具合は鉛バッテリ内部のセル間溶接部に起因しており、モーター走行からエンジン走行に切り替える際にエンジン再始動ができないおそれがある。発生件数は3件で、事故の報告はない。
改善措置として、全車両でバッテリ製造番号を確認し、該当品は対策品に交換する。バッテリの不具合により動力を失う可能性があるが、現時点で走行不能事例は確認されていない。
リコール対象車両と不具合の概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 対象車両 | エスクード 2022年3月8日~2024年4月1日製作 3301台 |
| 不具合内容 | 鉛バッテリのセル間溶接部が発熱して破断する可能性、エンジン再始動不可の恐れ |
| 発生件数 | 3件 |
| 事故報告 | なし |
| 改善措置 | バッテリ製造番号確認、該当品は対策品に交換 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はスズキが届け出たエスクードのリコール内容と対象車両、改善措置を整理したものである。企業の車両管理担当者や整備部門は、対象車両の確認とバッテリ交換の実務上の把握に役立つ。
リコールの発生件数や事故報告の有無を示す情報は、ディーラーや整備事業者にとって必要な安全管理情報である。これにより、実務上の確認プロセスや交換手順の優先順位を整理できる。
References
- ^ 【Response】. 「スズキエスクード3301台リコールの内容と経緯」. https://response.jp/article/2026/05/04/410875.html.
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