韓国国内中国産テスラFSD違法有効化事例と法規対応の整理

韓国国内で中国産テスラのFSD違法有効化事例が相次ぐ状況

2026年5月4日、国会国土交通委員会所属の朴用甲議員室が韓国国内でテスラのフルセルフドライビング(監視付き)(FSD)機能を違法に使用しようとした事例が計85件発生したと明らかにした^[1]

違法に有効化が試みられた車両は、中国産のモデル3およびテスラ・モデルYであり、これらは原則としてFSDを使用できない。関係当局は、無断でFSDを有効化する行為が自動車管理法違反に該当すると説明している。

主に非公式の外部機器やソースコードを活用してFSDを有効化する試みが報告されており、テスラコリアはソフトウェア更新による対応を進めている。個人情報保護法により、政府側が所有者情報を特定しにくいことも指摘されている。

中国産テスラと米国産テスラのFSD使用条件の比較

Fuel Connect編集部の整理

この記事は韓国国内で中国産テスラ車両のFSD機能違法使用が報告され、関連法規や当局対応の現状を整理している。企業の車両管理やソフトウェア更新対応の関係者が把握する情報として位置付けられる。

韓国国会や国土交通部による取り締まり状況や法的枠組みの具体例を示しており、電気自動車の運用や自動運転技術管理に関わる実務担当者に有用な内容となる。