トヨタGRヤリスMORIZO RRの特別仕様車が2026年5月下旬に申込開始

トヨタGRヤリスMORIZO RRの特別仕様車が2026年5月下旬に申込開始

トヨタは2026年5月4日、ニュルブルクリンク24時間レースの技術を反映した特別仕様車「GRヤリス MORIZO RR」を発表した。このモデルは最新の26式GRヤリスをベースに開発され、日本100台と欧州一部地域100台、世界限定200台の規模で供給される^[1]

MORIZO RRは、レースで培った走行技術を量産車に応用し、速さと快適性のバランスを重視した設計が特徴である。試乗は富士スピードウェイ構内で実施され、基準車との違いが確認された。

26式GRヤリスには、今回のMORIZO RRのほか、2025年WRCでセバスチャン・オジェ選手の9回目のドライバーズタイトルを記念した「セバスチャン・オジェ 9x ワールドチャンピオンエディション」が存在する。両モデルとも日本向けは5月下旬に抽選申し込みが開始される予定である。

MORIZO RRと26式GRヤリスの仕様比較

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Fuel Connect編集部の整理

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本記事はトヨタが発表したGRヤリス MORIZO RRの概要と申込予定時期を整理しており、国内外の限定台数やベースモデルとの違いに焦点を当てている。自動車業界関係者や車両管理担当者が製品特性を把握する際に参考となる内容である。

また、特別仕様車の開発背景や技術的特徴をまとめることで、モータースポーツ由来の設計が量産車に反映されている点が確認できる。これにより、自動車販売や輸出計画に関与する部門での情報共有に役立つ。