初代ホンダNSXをベースにピニンファリーナが手掛けたレストモッドTenseiが公開

初代ホンダNSXをベースにピニンファリーナが手掛けたレストモッドTenseiが公開

2026年5月5日、イタリア・ミラノ近郊でピニンファリーナがデザインを担当し、JASモータースポーツがエンジニアリングを手掛けた初代ホンダNSXのレストモッド「Tensei（転生）」の詳細が発表された^[1]

TenseiはオリジナルのNSXの特徴を残しつつ、現代的な解釈で再構築されており、新しいカーボン・ファイバー製ボディが採用される。左右ハンドルの両方が用意され、限定的なシリーズとして生産される。

発表会ではエクステリア・デザイン責任者とチーフ・デザイナーが出席し、デザイン・ストーリーと1/5サイズのスケールモデルを公開した。インテリアもピニンファリーナによる改良が加えられ、デュオ・トーンのシートやドア内張などが確認されている。

Tenseiの主要仕様と開発背景

Fuel Connect編集部の整理

この記事は初代ホンダNSXをベースとしたレストモッド「Tensei」のデザイン、エンジニアリング、仕様について整理している。自動車デザインやカスタマイズに関わる技術者や自動車業界関係者に有用な情報である。

特にピニンファリーナとJASモータースポーツの協業、カーボン・ファイバー製ボディの採用、左右ハンドル対応などの仕様は、車両管理やカスタム開発の現場で参照可能な実務情報である。