共有
テスラが主要都市圏にHW3搭載車換装用マイクロファクトリーを発表
テスラが主要都市圏にHW3搭載車換装用マイクロファクトリーを発表
2026年4月22日のテスラQ1決算説明会で、イーロン・マスクCEOは主要都市圏に小型工場を設置し、旧世代HW3搭載車をHW4仕様に換装する計画を発表した[1]。このマイクロファクトリーは通常のサービスセンターでは対応できない大規模なハードウェア交換作業に特化した施設である。
HW3搭載車は2019年から2023年初頭まで生産されたモデル3、モデルY、モデルS、モデルXに搭載され、完全自動運転対応のUnsupervised FSDには必要なHW4への換装が求められる。マスクCEOはHW3のメモリ帯域幅がHW4の8分の1であり、AIモデルの高度化に追随できないと説明した。
マイクロファクトリーでの換装はカメラ交換やワイヤリングハーネス改修など車両の部分的解体を伴う作業で、換装開始はHW4相当の改修用コンピュータの量産開始を見越して2027年以降となる見込みである。都市部への設置数や費用負担、対象都市は現時点で明示されていない。
HW3搭載車換装計画の概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 換装対象 | HW3搭載車(モデル3、モデルY、モデルS、モデルX、2019年~2023年初頭製造) |
| 換装内容 | HW4換装、カメラ交換、ワイヤリングハーネス改修 |
| 換装開始見込み | 2027年以降 |
| 設置場所 | 主要都市圏(具体的都市は未発表) |
| 目的 | 完全自動運転Unsupervised FSD対応およびロボタクシーフリート参入 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はテスラがHW3搭載車をHW4へ換装するために主要都市圏に設置予定のマイクロファクトリーに関する発表内容を整理している。対象車両や換装作業の規模、開始時期が明確に示されており、実務上の計画確認として活用できる。
自動運転技術の導入やロボタクシーフリート運用を検討する企業、車両管理者、オーナーが計画内容を把握することにより、設備投資や導入スケジュールの参考情報として利用可能である。換装対象、作業範囲、時期の情報が整理されている点が実務上のポイントである。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://jidounten-lab.com/u_61966.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法