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マツダ スピリットレーシング・ロードスター12Rの特徴と装備内容

マツダ スピリットレーシング・ロードスター12Rの特徴と装備内容

2026年5月5日、マツダはスピリットレーシング・ロードスター12Rの仕様を公開した。MSR 12Rは手組みの2.0リッターエンジンを搭載し、従来の1.5リッターエンジンより48PSと53Nm増加し、鋭いレスポンスを実現している[1]

フロント、サイド、リアには専用エアロパーツが装備され、デザインは12Rと共通である。運転席にはレカロ製リクライニングバケットシートが備わり、シートヒーターも装着されている。

ステアリングはMSR、MSR 12Rともにトップマーク入りのアルカンターラ製で、助手席前にはMazda Spirit Racingの刺しゅうが施されている。ブレーキはブレンボ製対向ピストンキャリパーで、12Rはスリット入りローターが装備される。

MSRとMSR 12Rの装備比較

項目 詳細
エンジン MSR: 2.0リッターエンジン、手組チューニング
シート レカロ製リクライニングバケットシート、シートヒーター装備
ステアリング トップマーク入りアルカンターラ、助手席前に刺しゅう
ブレーキ ブレンボ製対向ピストンキャリパー、12Rはスリット入りローター追加
エアロパーツ フロント、サイド、リアに専用装備

Fuel Connect編集部の整理

本記事はマツダが公開したスピリットレーシング・ロードスター12Rの具体的装備と性能仕様を整理している。特に2.0リッターエンジンの採用や専用装備に関する情報は自動車関連の技術や販売担当者が把握する際に有用である。

装備の詳細比較はMSRとMSR 12Rの違いを示し、性能面や内装仕様の確認が可能である。これらの情報は販売戦略や顧客対応、整備計画に関与する関係者にとって参考となる。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://motor-fan.jp/article/1442525/2603grqw_roadster_07/.

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