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ホンダCBR250RRの新旧モデルにおける性能と特徴の比較

ホンダCBR250RRの新旧モデルにおける性能と特徴の比較

ホンダは2026年5月5日、CBR250RRの旧型MC22と2018年型の現行モデルに関する情報を公開した。旧型MC22は当時、18000RPMまで回る4気筒エンジンを搭載し高回転域での性能を特徴としていた[1]

2018年に復活したCBR250RRはパラツインエンジンを採用し、最大38馬力を発揮する仕様であり、速度性能が確認されている。両モデルは同一の車名を持つが、エンジン構造と出力特性に明確な差異がある。

旧型MC22は1994年に登場し、後年に絶版車として価値が見直された。現行モデルは2018年以降、カラーバリエーションの更新やエキゾーストパイプのリニューアルなどが実施されている。

CBR250RRモデルの主要仕様

項目 詳細
旧型MC22エンジン 4気筒、最大18000RPMまで回転
2018年型エンジン パラツイン、最大38馬力発揮
登場年 旧型1994年、現行2018年
カラーバリエーション 旧型MC22に準じた新色が2025年に追加
パーツ対応 SP忠男パワーボックスエキゾーストパイプが2BK-MC51と8BK-MC51に対応

Fuel Connect編集部の整理

本記事はホンダのCBR250RR旧型MC22と2018年型の仕様や性能を整理した内容である。エンジン構造や馬力、登場年、カラーバリエーションなどの客観的情報をまとめている。

この記事の内容はバイクの購入や整備、カスタムを検討するライダーに有用である。旧型と現行モデルの比較は販売店やパーツ選定の判断資料としても役立つ。

References

  1. ^ 【Webikeニュース】. 「ホンダCBR250RR旧型MC22と2018年型の性能と特徴を比較」. https://news.webike.net/motorcycle/531616/.

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