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サンノゼのスタートアップが個人向け完全自動運転車を発表し導入計画を示す
サンノゼのTensorが個人向け完全自動運転車を発表
2026年5月5日、サンノゼに拠点を置くスタートアップTensorは、個人が購入可能な完全自動運転車の販売計画を公表した[1]。この車両は運転者の監視を必要とせず、後部座席で乗客として利用可能である。
Tensorの自動運転システムはSAEレベル4に分類され、承認されたエリア内の運用設計領域で完全自動運転が可能である。ODD外に出ると自動運転は停止し、必要に応じて遠隔サポート担当者が介入する。
導入は2026年にドバイで始まり、2027年にヨーロッパとアメリカに展開される予定である。車両には37台のカメラ、5台のLiDAR、11台のレーダー、22台のマイク、10台の超音波センサーが搭載され、運転時の安全性をサポートする。
Tensorの自動運転車の仕様と運用概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 自動運転レベル | SAEレベル4 |
| 運用設計領域 | 承認されたジオフェンス内 |
| センサー構成 | 37台カメラ、5台LiDAR、11台レーダー、22台マイク、10台超音波センサー |
| 初期導入地域 | 2026年ドバイ、2027年ヨーロッパ・アメリカ |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は個人向け完全自動運転車の発表内容を整理し、Tensorが公表した技術仕様と導入スケジュールを中心にまとめている。自動運転技術の関係者や車両管理者、物流事業者が把握することで今後の運用や規制対応の参考となる。
車両のセンサー構成や運用設計領域などの技術的情報は、企業の導入計画や都市交通計画に関わる実務担当者に有用である。導入予定地域や時期の情報は、国際的な自動運転事業展開に関心のある関係者に関連する。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://news.yahoo.co.jp/articles/2b22ef744abd04956cad19a3aa6dcfaf3eb96a64.
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