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日産エクストレイルの最新モデル300km試乗での車両概要と特徴

日産エクストレイルの最新モデル300km試乗での車両概要と特徴

2026年5月5日、日産はエクストレイルの最新モデルを用いた300kmの試乗を実施した。フロントデザインは直線基調に戻り、SUVとしての上級感を強めた外観が確認できた[1]

全長約4.7mの車体はグローバルでコンパクトクラスに位置し、オーセンティックなSUVフォルムを持つ。ヘッドランプはアクティブハイビーム機能を備え、先行車や対向車を避けて照射する構造である

エンジンは3気筒1.5リットル直噴ターボで可変圧縮比機構を搭載し、燃費は平均16.0km/lであった。前席と2列目の室内空間は広く、ドア開放角の大きさによりアクセス性が向上している

日産エクストレイル主要装備と室内・走行性能

項目 詳細
タイヤ 235/60R18 住友ゴム「ファルケンZIEX 310A」
3列目シート使用時荷室長 30cm少々
3列目シート格納時荷室容量 ステーションワゴン並み
前席シート 柔らかく座り心地が良い
センターコンソール シフトレバー・ドライブモードセレクタ・USBポート配置
駆動方式 電動AWD「e-4ORCE」

Fuel Connect編集部の整理

本記事は日産エクストレイル最新モデルの外観・エンジン・室内装備・走行性能を具体的にまとめた試乗記である。車両管理やディーラー業務に携わる読者が、実務上の仕様確認に活用できる内容である。

掲載された情報は全て試乗に基づく観測結果であり、燃料効率やシート配置のデータは輸送・物流関係者の車両選定や運用計画の参考になる。駆動方式や装備の詳細も実務上の比較検討に有用である。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://s.response.jp/article/img/2026/05/05/410897/2207460.html?from=giga-page-gallery.

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