トヨタヤリスクロス次期型は新開発1.5L直列4気筒搭載で燃費向上を見込む

トヨタヤリスクロス次期型は新開発1.5L直列4気筒搭載で燃費向上を見込む

トヨタは2026年5月5日、欧州Bセグメントコンパクトカー「ヤリス」とその派生クロスオーバーSUV「ヤリスクロス」の次期型開発状況を示した。次期型ヤリスクロスでは新開発の1.5リットル直列4気筒エンジンを搭載し、燃費改善が期待されている^[1]

次期型ヤリスクロスはフロントマスクにデューフューザー一体化デザインと進化したハンマーヘッドを採用し、ボディサイズは全長4190mm、全幅1695mm、全高1580mmへ拡大される。キャビン内は独立型インフォテイメントディスプレイレイアウトを継承しつつ、フルデジタルインストルメントクラスターが大型化され、最新世代AIによる音声認識機能に対応する。

パワートレインはガソリンエンジンが最高出力130ps、1.5リットル直列4気筒ハイブリッドはエンジン出力100psとモーター出力100psを発揮する。燃費はガソリンエンジンが現行型20.2km/Lから22km/Lへ、ハイブリッドは現行型30.8km/Lから33km/L超へ向上すると観測される。

次期型ヤリスクロスの主要仕様比較

Fuel Connect編集部の整理

本記事はトヨタのヤリスクロス次期型開発に関する事実を整理した内容であり、車両開発や仕様変更の進捗状況を把握する情報源となる。自動車メーカーや車両管理、燃料効率の管理に関係する実務者が参照することに適している。

次期型ヤリスクロスのエンジン構成、燃費、ボディサイズ、キャビン仕様などの具体的な情報を整理しており、開発中の車両性能や市場競合状況を理解する上で有用である。自動車関連業務や燃料調達の計画策定に関わる読者が内容を把握することが望ましい。