ホンダがエンジン音や振動を再現する新型の小型スポーツEVスーパーワンを2026年5月下旬に発売

ホンダがエンジン音や振動を再現した新型の小型電気自動車スーパーワンを5月下旬に発売

本田技研工業は2026年4月10日に、2025年に発売した軽商用EVをベースとして新たに開発したスポーツタイプの小型電気自動車であるスーパーワンを、同年5月下旬に市場へ投入すると発表した。この新型車両は1回のフル充電で走行可能な距離が274キロメートルに設計されており、電気自動車特有の静粛性を維持しつつも運転する楽しさを追求したモデルとして位置付けられている。^[1]

車両に搭載された新機能のブーストモードを起動すると、運転席のメーター表示が切り替わると同時に車内のスピーカーからエンジン音が流れ、変速時に発生する特有の振動も忠実に再現される仕組みとなっている。同社は市場環境の変化を背景に北米市場などに向けた電気自動車の開発を一部中止しているものの、日本国内向けのモデルについては継続して開発を進めていることを明らかにしている。

現時点において車両の販売価格は公表されていないが、ベースとなった軽EVの技術を応用することで、スポーツ走行を好む層に向けた新たな選択肢を提示する狙いがあるとみられる。エンジンを搭載しない構造でありながら従来のガソリン車の感覚を取り入れたこの取り組みは、電気自動車の普及が進む中での付加価値向上を目指す同社の戦略の一環となっている。

新型EVスーパーワンの主要諸元と製品概要

Fuel Connect編集部の整理

本記事は自動車メーカーによる国内向け電気自動車のラインナップ拡充と、走行性能における新たな付加価値提供の動向を整理したものであり、物流や車両管理に携わる実務者にとって最新の車両選択肢を把握する上で有用な情報となっている。従来の電気自動車は静粛性が主な特徴であったが、エンジン車特有の操作感をデジタル技術で再現する試みは、今後の乗用車市場における製品差別の手法として注目すべき事実である。

北米向けのEV開発中止という経営判断が示される中で国内向けの開発が継続されている事実は、企業の地域別事業戦略やエネルギーシフトの進展具合を判断する材料として、燃料調達やフリート運営を行う担当者にとって参照価値が高い。車両価格の詳細は今後の発表を待つ必要があるが、航続距離や特殊機能といったスペック情報は、将来的な導入計画や市場の需要予測を立てる際の客観的な基準値として活用できる。