トヨタランドクルーザー70フロントフェンダーアドブルー補充口とリヤ樹脂パーツ機能

トヨタ・ランドクルーザー70のフロントフェンダーに設置されたアドブルー補充口と樹脂パーツの役割

2026年5月5日にWEB CARTOPが公開した記事では、現行モデルのトヨタ・ランドクルーザー70に新設された左フロントフェンダーの樹脂製パーツがアドブルーの補充口であることが示された^[1]

このアドブルー補充口はディーゼルエンジンの排ガス浄化に関わり、走行距離に応じて消費される仕組みとなっている。トヨタによると、約500km走行ごとに1リットルが消費され、タンク容量から算出すると約1万kmで使い切る計算である。

またランドクルーザー70のリヤフェンダーにある樹脂製パーツは室内の空気を外に排出し、圧力を調整するベンチレーターダクトとして機能する。どちらのパーツも車体デザインに組み込まれており、実用性を保った形で配置されている。

ランドクルーザー70の樹脂パーツと機能の整理

Fuel Connect編集部の整理

この記事はランドクルーザー70の新設樹脂パーツに関する具体的な情報を整理した内容である。実務上、ディーゼル車両の排ガス管理や補充作業を担当する運用者が把握することが有用である。

フロントフェンダーのアドブルー補充口やリヤフェンダーのベンチレーターダクトの位置と機能は、燃料管理や車両保守作業に関与する関係者にとって実務上参考になる。設計上の配置と消費ペースも理解できる情報となっている。