共有
News
太陽光パネル廃ガラスを活用したコンクリート材料の研究進展
太陽光パネル廃ガラスをコンクリート材料に再資源化する研究
金城学院大学デザイン工学部の朴相俊教授と岐阜市の安部日鋼工業は、太陽光発電パネルの廃ガラスをコンクリート材料として再資源化する研究を進めている。2030年代半ばから大量廃棄が予想されるパネルの廃ガラスを骨材として使用する方法を確認している[1]
廃ガラスは粗粉砕後、金属や樹脂片を取り除き数ミリのガラス砂に加工し、セメントと混ぜてコンクリート骨材として利用される。さらに微粉末化したガラスをセメントに混ぜて使用する研究も進められている。
学生や大学院生も研究に参加し、廃ガラス骨材や微粉末を使用したコンクリートの特性や強度に関する基礎データを蓄積している。今後は長期的な耐性の実験を進め、中間処理メーカーや科学技術交流財団などとの協力も計画されている。
廃ガラスを使用したコンクリート材料の特性
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ガラス砂 | 粗粉砕後、金属や樹脂片を除去して数ミリに加工。コンクリート骨材として使用可能 |
| 微粉末ガラス | セメントに20%混和し、CO2排出削減に寄与する混和材として研究中 |
Fuel Connect編集部の整理
記事は太陽光発電パネル廃ガラスの再資源化に関する大学と企業の共同研究内容を整理している。建設業や材料工学分野の関係者が把握すると、骨材代替やCO2削減の可能性に関する基礎情報として有用である。
廃ガラスの加工方法やコンクリートへの適用、学生や大学院生の研究参加、関係機関との協力体制の情報が整理されている。建設会社や中間処理メーカーの技術開発担当者が研究動向を理解する上で参考となる内容である。
References
- ^ 【媒体名】. 「太陽光パネル廃ガラスをコンクリート材料に再資源化する研究」. https://news.yahoo.co.jp/articles/f694570697824457293bc9688e5861c035aad393.
アドブルーの関連コラム
RELATED
Read Article
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
RELATED
Read Article
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
RELATED
Read Article
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
RELATED
Read Article
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
RELATED
Read Article
アウディのアドブルー残量を確認する方法
RELATED
Read Article
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
RELATED
Read Article
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
RELATED
Read Article
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
RELATED
Read Article
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
RELATED
Read ArticleUDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法