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T2の自動運転トラックが関東から関西まで500kmを無人走行で完了
T2の自動運転トラックが関東から関西まで500kmを無人走行で完了
2026年3月、T2が開発した自社の自動運転レベル2トラックが関東から関西までの高速道路約500kmを、ドライバーの介入なしで完走したことが明らかになった[1]
この走行は国内で初めての長距離高速本線での無人自動運転成功例である。T2は今後、料金所通過や一般道の自動化技術の開発も進めると発表している。
自動運転中にイレギュラーが発生してもシステムが運転を継続できる新機能をトラックに搭載している。この機能により、長距離運行中もドライバー介入が不要である。
走行実績と自動運転機能の概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 走行区間 | 関東から関西までの高速道路本線 約500km |
| 自動運転レベル | レベル2 |
| ドライバー介入 | なし |
| 新機能 | イレギュラー発生時も自動運転を継続 |
| 今後の開発 | 料金所通過・一般道自動化技術 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はT2の自動運転トラックによる高速道路長距離走行の実績を整理した内容である。物流や車両管理に関わる業務担当者にとって、無人走行技術の現状把握に有用である。
自動運転システムの機能詳細と今後の技術開発計画を示しており、運輸業や物流企業の運行計画や自動化技術導入の参考になる情報を含む。