現代自動車が2027年型商用車3種と水素電気トラックを発売

現代自動車が2027年型商用車3種と水素電気トラックを発売

現代自動車は2026年5月7日、商用車の「ザ・ニュー2027マイティ」「ザ・ニュー2027パビス」「2027エクシエント」および「ザ・ニュー2027エクシエント水素電気トラック」を同時に発売した。各モデルは外観、室内表示、制御機能、耐久関連部品などを見直し、エクシエントからマイティまで続くデザイン上の統一感も示した。^[1]

マイティは11年ぶりのマイナーチェンジとして、フロントラジエーターグリルに3本のクロムラインとキューブメッシュパターンを採用し、順次点灯式LEDリアコンビランプを搭載した。室内には12.3インチクラスターとAVNディスプレイ、サークルタイプのエアベントを配置し、電子式ブレーキ制御システムとアドバンスドエコロールも適用した。

パビスは7年ぶりの変更として前面部に垂直・水平のHグラフィックを取り入れ、エクシエントと同じルーフバイザーを採用した。2027エクシエントではダンプトラックにスプラインドタイプのディスクブレーキを適用し、水素電気トラックには前方衝突防止補助、スマートクルーズコントロール、高速道路走行補助、車線維持補助などを搭載した。

マイティ、パビス、エクシエントの主な変更点

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、現代自動車が商用車3種と水素電気トラックを同時に発売し、車両の外観、室内表示、運転支援、耐久関連仕様を更新した事実を整理する内容である。水素トラックを含む商用車の仕様変更を把握するうえで、代替技術・競合領域の動向を確認する材料となる。

物流事業者、車両管理担当者、燃料調達に関わる担当者にとっては、水素電気トラックに搭載された運転支援機能や燃料電池システム改善による電費約0.5%向上の記載が確認対象となる。商用車の更新情報を扱う読者にとっては、マイティ、パビス、エクシエントで示された表示系、制動系、車体関連仕様の変更点を分けて把握することが有用である。