オーロラとマクレーン、テキサス州で自動運転食品輸送を開始

オーロラとマクレーン、テキサス州で自動運転食品輸送を開始

2026年5月6日、米自動運転開発企業オーロラ・イノベーションと米食品物流大手マクレーンは、テキサス州でレベル4自動運転システム「Aurora Driver」を活用した無人トラック輸送の開始を発表した^[1]。この取り組みは、外食チェーン向け食品配送を中心とするサプライチェーンへの自動運転トラック導入を目的としている。

両社は2023年から有人監視付きで実証運行を行い、テキサス州内で28万マイル超の自動運転走行と1400件の配送を完了した。ダラス-ヒューストン間で定時配送率100％を達成したことにより、マクレーンは無人運行への移行を承認した。

現在の運用では、自動運転トラックが長距離輸送区間のミドルマイルを担当し、最終配送はマクレーンのドライバーが行うハイブリッド方式を採用している。両社は1日2往復、週7日で運行を行い、今後は米南部のサンベルト地域の配送センター間への拡大を計画している。

自動運転食品輸送の運行体制と対象範囲

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、オーロラ・イノベーションとマクレーンによるテキサス州での自動運転トラックの食品輸送開始を事実に基づき整理している。物流担当者や自動運転車両管理者が運行実績や区間別担当方式を把握する際に有用である。

運行体制、配送対象、導入システムの詳細は、サプライチェーン管理や物流センター運営に関わる実務担当者に直接関連する情報である。長距離輸送への自動運転導入事例として、米国物流の現状を理解する材料になる。