News

日産が太陽光でEV走行距離を補う取り組みを紹介

日産が太陽光でEV走行距離を補う取り組みを紹介

carview!は2026年5月8日6:05、日産がソーラーパネルを搭載したEVの取り組みに関する記事を掲載した。記事では、日産が国際デー「クリーンエネルギーデー」を記念してソーラーパネル搭載のアリアを公開したことが示されている[1]

晴天時の実地テストでは、ソーラーパネルの発電によりアリアの航続距離が最大23km延長されたとされている。日差しの強いスペイン・バルセロナでは、太陽光により1日平均17.6kmを走行できるとの試算も示された。

記事では、軽EVの日産サクラ向けに電動スライド式ソーラーシステム「あおぞら・エクステンダー」が開発中であることも関連情報として示されている。年間約3000kmの発電量に関する記述は、EVの充電頻度に関わる技術要素として扱われている。

アリアとサクラ向け太陽光発電関連情報の整理

項目 詳細
ソーラーパネル搭載アリア 日産が国際デー「クリーンエネルギーデー」を記念して公開し、晴天時の実地テストで航続距離が最大23km延長されたとされる。
バルセロナでの試算 日差しの強いスペイン・バルセロナでは、太陽光により1日平均17.6kmを走行できると試算されている。
日産サクラ向け関連情報 軽EVの日産サクラ用として、電動スライド式ソーラーシステム「あおぞら・エクステンダー」が開発中とされている。

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、EVに搭載するソーラーパネルによって走行距離を補う日産の取り組みを、アリアの公開事例とサクラ向け開発情報を通じて整理した内容である。航続距離の延長や1日平均走行距離の試算、年間約3000kmという発電量の記述は、車両側で発電機能を持たせる技術の扱いを把握する材料になる。

企業の車両管理、EV導入、充電計画、燃料調達に関わる読者にとっては、ソーラーパネル搭載車両がどのような数値で説明されているかを確認する情報となる。日産アリアと日産サクラに関する記述は、乗用EVや軽EVで太陽光発電を補助的に使う取り組みを比較する際の参照点になる。

References

  1. ^ carview!. 「日産が太陽光でEV走行距離を補う取り組みを紹介」. https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/c96973a0003c9540d74aa82d9d12966b4f9388d5/?mode=short.

アドブルーの関連コラム