JR東日本が東北初のレベル4自動運転バスを気仙沼線BRTで運行へ

JR東日本が東北初のレベル4自動運転バスを気仙沼線BRTで運行へ

東日本旅客鉄道は2026年5月8日、気仙沼線BRTの柳津駅から水尻川AP間で、レベル4自動運転によるバス運行を5月29日から開始すると発表した^[1]。東北地方でレベル4自動運転の認可を取得するのは今回が初めてである。

運行区間は専用道15.5キロで、最高時速60キロで走行する予定である。水尻川APから志津川駅間は手動運転とし、乗車は無料で事前応募制となる。

車両にはLiDARや単眼カメラ、磁気センサーを搭載し、専用道に埋設された磁気マーカーで位置を高精度に把握する。トンネル内などGNSS情報が受信しにくい場所でも安定して走行できる。

レベル4自動運転バスの運行仕様

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Fuel Connect編集部の整理

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本記事は東日本旅客鉄道が東北地方で初めて実施するレベル4自動運転バス運行について報じている。運行区間、車両装備、運行日程など具体的な仕様を把握することができる。

物流、交通、車両管理、公共交通運営に関わる実務担当者は、専用道での自動運転実証や乗車体験のスケジュールを確認する上で有用である。事前応募制や運行範囲の情報も運用面で参考になる。