EVシフトをめぐる自動車産業と規制見直しの動き

EVシフトをめぐる自動車産業と規制見直しの動き

朝日新聞は2026年5月11日、環境問題の深刻化を受けたガソリン車規制と電気自動車への移行を説明する用語記事を公開した。記事では、ガソリン車を主力としてきた自動車大手と、新興EVメーカーの動向が整理されている^[1]

記事によると、二酸化炭素を排出するガソリン車への規制が世界的に強まり、電気自動車への移行が進んでいる。ガソリン車が主力だった自動車大手はEV開発や電池調達に苦戦する一方、米テスラや中国BYDなどの新興EVメーカーが台頭している。

日本勢については、欧米メーカーと比べてEVシフトの遅れが指摘されてきたと説明されている。一方で、欧州連合は2035年にガソリン車の新車販売を禁止する方針について、環境負荷のかからない合成燃料で走る車を認める方向へ転換するなど、EVシフトを見直す動きもある。

EV移行をめぐる企業と規制の整理

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、ガソリン車規制、電気自動車への移行、自動車メーカーの対応、新興EVメーカーの台頭を基本用語として整理した内容である。車両を保有する企業、車両管理を担う部署、燃料や電池調達に関わる実務担当者にとって、規制と車種選択の関係を把握する材料になる。

欧州連合による2035年方針の見直しに関する記述は、電気自動車だけでなく合成燃料で走る車も含めた制度上の扱いを確認する際の参照点になる。テスラやBYDなどの新興EVメーカーの台頭と、日本勢のEVシフトに関する記述は、自動車産業の供給側を整理する読者に関係する情報である。