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ポルシェ タイカン ターボGTにフル電動マンタイ・キットを導入しニュル記録を更新
ポルシェ タイカン ターボGTにフル電動マンタイ・キットを導入しニュル記録を更新
2026年5月11日、ポルシェ タイカン ターボGTに初めてフル電動車向けに開発されたマンタイ・キットを装着し、ニュルブルクリンクでノーマル比12秒のタイム短縮を達成した[1]。この装着により、高性能電動モデルの走行性能が従来モデルと比較可能な形で向上したことが明らかになった。
マンタイ・キットはこれまで内燃機関モデルで使用されてきたが、今回初めて完全電動モデルに適用された。装着後の走行ではタイカン ターボGTの動力性能を最大限引き出す構成が採用され、タイム計測において従来より改善が見られた。
同キットの開発はポルシェの高性能EVスポーツ車両の進化の一環として進められ、関連する測定データはMotorFanで公開されている。今後のEVスポーツモデルにおける性能向上の指標として位置付けられる。
マンタイ・キット装着後のタイカン ターボGT性能比較
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 対象車両 | ポルシェ タイカン ターボGT |
| キット | フル電動モデル用マンタイ・キット |
| ニュルブルクリンクタイム | ノーマル比で12秒短縮 |
Fuel Connect編集部の整理
記事はポルシェ タイカン ターボGTへのフル電動マンタイ・キット導入とニュルブルクリンクでの記録更新に関する情報を整理している。自動車関連事業者やEVスポーツ車両の技術動向を把握する読者に有用な内容である。
性能比較のデータは具体的な数値と対象車両を示しており、EV性能の改善を分析する立場の技術関係者や車両管理担当者に参考となる情報を提供している。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://news.yahoo.co.jp/articles/4476f38b97295154df401dcdb56660a8b500c6b6/images/001.
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