ザライ省が2030年までに公共交通の50％を電動化しエネルギー消費を年間最大1.5％削減する計画を策定

ザライ省が推進する2030年に向けたエネルギー効率化と公共交通機関の電動化計画

ベトナムのザライ省人民委員会は2026年4月11日、世界のエネルギー市場の変動と供給圧力に対応するため、エネルギー効率の向上とグリーン交通への転換を促進する計画を明らかにしました。同省は2030年までに国内総生産（GDP）あたりのエネルギー消費量を年間で1％から1.5％削減することを目指しており、持続可能な開発目標の達成に向けた具体的な数値目標を設定しています。^[1]

公共交通分野においては、2030年までに都市部の公共交通機関の少なくとも50％を電気自動車に切り替えるという野心的な目標を掲げ、ガソリン価格の変動に左右されない安定した輸送インフラの構築を進める方針です。この転換を支えるため、省内の工業団地や経済特区における充電ステーションの設置や、輸入石油への依存度を低減させるためのバイオ燃料の使用についても奨励がなされています。

産業部門では、鉄鋼やセメント、化学、食品加工などの主要なエネルギー消費産業に対し、高効率な設備への刷新や生産システムの最適化、廃熱の回収と再利用といった技術的対策の展開を重点的に求めています。主要なエネルギー使用施設に対しては、年間で最低3％の電力を節約することや、定期的なエネルギー監査の実施、エネルギー管理システムの適用を義務付けるなど、管理体制の厳格化を図る予定です。

ザライ省が設定した2030年までの主要なエネルギー削減目標と導入指標

Fuel Connect編集部の整理

本記事はベトナム中部のザライ省が策定したエネルギー政策の全体像を整理したものであり、地域行政が主導する脱炭素化とエネルギー安全保障の強化に向けた具体的なロードマップを示す内容となっています。エネルギー消費の多い産業分野から公共交通機関に至るまで、多角的な数値目標が設定されていることから、現地のインフラ開発や環境技術の需要動向を把握する上で重要な指標となります。

輸送部門の電動化や充電インフラの整備に関する計画は、現地の車両管理業務や物流ネットワークの構築に関わる事業者にとって、中長期的な投資判断や燃料調達戦略の策定に寄与する実務的な情報です。バイオ燃料の使用奨励や産業用設備の省エネ化といった方針は、製造業やエネルギー関連サービスを展開する読者にとって、現地の法規制遵守や事業展開の方向性を確認するための基礎資料として機能します。