S.RIDEとムービーズが自動運転ロボットタクシーによる車内エンタメ空間の実証実験を実施

自動運転ロボットタクシーを活用した車内エンターテインメント空間の実証実験

タクシー配車アプリを運営するS.RIDEと株式会社ムービーズは、2026年3月に開催されたイベントにおいて、自動運転技術と高度なエンターテインメント設備を融合させた特別車両の運行を実施した。本実証実験ではレクサスLMをベース車両に使用しており、ルーフに搭載された3機のLiDARや6機のミリ波レーダー、GPSアンテナなどのセンサー群を活用して自動走行を実現している。^[1]

車両の後部座席には、専用のメガネやゴーグルを装着せずに裸眼で立体映像を視聴できるスペーシャルリアリティディスプレイが2機設置され、視聴者の視線に合わせた3D映像が提供される。車内空間を演出する要素として、360度スペーシャルサウンドマッピングによる音響設備や、キャラクターのイメージに合わせた香りを噴霧するグリッドセントと呼ばれるアロマディフューザーが完備されている。

実際の運行はイベント会場間の移動を目的として行われ、交差点での横断歩行者に対する自動停止など、実際の交通環境に即した自動運転の動作確認が図られた。車内はプライベートなエンタメ空間として設計されており、コンテンツとして『バイオハザードレクイエム』や『ぼっち・ざ・ろっく』とのコラボレーション映像が上映され、乗車した利用者には記念カードが配布された。

実証実験車両に搭載された自動運転用センサーおよび車内設備の構成

Fuel Connect編集部の整理

本実証実験は、将来的なレベル4以上の自動運転普及を見据え、運転手の介在が不要となった後の移動空間における付加価値の創出を目的とした技術検証として位置づけられる。車両開発やMaaS事業に携わる読者にとって、センサー類の配置といったハードウェア構成と、裸眼3D映像や嗅覚へのアプローチを組み合わせたサービス設計の両面から、次世代モビリティの具体像を把握するための事例となる。

配送や旅客輸送といった物流・運送業界の実務者においては、将来的に有人運転から自動運転へ移行する過程で、車内空間が単なる移動手段から特定の体験を提供する場へと変容する可能性を示唆している。特に高付加価値な送迎サービスや特定のコンテンツと連動したプロモーション活動において、こうした自動運転車両の活用が事業戦略の選択肢として重要性を増すことが推察される。