アウディ・スポーツがPHEVのRS5アバントとRS5セダンを発表

アウディ・スポーツがPHEVのRS5アバントとRS5セダンを発表

Motor Fanは2026年5月12日、アウディ・スポーツが初のハイパフォーマンスプラグインハイブリッドとして「RS 5 アバント」と「RS 5 セダン」を発表したと伝えた。ボディタイプはセダンとアバントで、新型「アウディ RS 5」の搭載パワートレインも紹介されている^[1]

新型「アウディ RS 5」には、改良型2.9リッターV型6気筒ツインターボに出力130kWの電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドパワートレインが搭載される。最高システム出力は639PSとされ、アウディ・スポーツ初のPHEVパワートレインとして説明されている。

コクピットには11.9インチ「アウディ・バーチャルコックピット」、14.5インチ「MMIタッチディスプレイ」、10.9インチ「パッセンジャーディスプレイ」が配置される。エクステリアではA5をベースに、前後フェンダーを約90mmワイド化したRS 5専用ボディが与えられたとされている。

新型アウディRS5の発表内容と主要装備

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、アウディ・スポーツが「RS 5 アバント」と「RS 5 セダン」を初のハイパフォーマンスプラグインハイブリッドとして発表した内容を整理するものである。対象は車カテゴリのアウディ関連情報であり、PHEVパワートレイン、出力、ボディタイプ、車内表示系の構成が主な確認点である。

車両管理、法人車両の選定、輸入車販売、整備関連の実務に関わる読者にとっては、アウディ・スポーツのRS 5がPHEVを採用した事実と主要な仕様を把握する材料となる。燃料調達や車両運用の領域では、具体的な導入条件ではなく、発表されたパワートレインと車両構成の情報として扱う内容である。