共有
2025年度スクーターミーティングに登場したホンダ製カスタムスクーターの概要
このページの内容
2025年度スクーターミーティングに登場したホンダ製カスタムスクーターの概要
2026年5月12日、2025年度に開催された年次スクーターミーティングで展示されたホンダ製スクーターのカスタム車両が紹介された。参加車両にはジャイロなどの3輪スクーターも含まれており、幅広いカスタムが確認できる[1]
スクーターには163cc化されたトゥデイやライブDioのドラッグレース仕様、リード100エンジンを搭載したローダウン仕様の車両が含まれている。各車両には燃料タンク増設やビームス製マフラー、3リンク式エンジンハンガーなどの改造が施されている。
スーパーDioエンジンに換装されたズークや、モンキー車体にジャイロキャノピーのユニットを組み合わせた三輪カスタムも確認された。EM1 e:は過去の8耐ピットバイク仕様をベースにJ・ザルコ選手カラーで仕上げられ、サスペンションやブレーキの強化も行われている。
主なカスタム車両と仕様の比較
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| トゥデイ | 163cc化、Dio ZX足回り、ビームス製マフラー、燃料タンク2個装備 |
| ライブDio | 3リンク式エンジンハンガー、ネックチョップ、メッシュダクト、自転車用ブレーキユニット装備 |
| ライブDio ZX | リード100エンジン搭載、超ローダウン、リアライズ製ユーロチャンバー装備 |
| ズーク | スーパーDioエンジン換装、キタコ製ピストン、ハイギヤ、KN企画製クランク、BMF製ヘッド |
| モンキー+ジャイロキャノピー | フロント大径化、三輪ユニット採用 |
| EM1 e: | J・ザルコ選手カラー、YSS製リヤサスペンション、フロントブレーキ強化 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は2025年度のスクーターミーティングで披露されたホンダ製スクーターのカスタム例をまとめたものである。展示車両の仕様やエンジン換装、足回りの改造内容を整理している。
スクーターのカスタム内容は車両管理やパーツ調達、カスタム施工に関わる実務担当者にとって参考になる。三輪車両や特殊仕様の情報も含まれ、幅広いホンダ製スクーターの理解に資する。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://news.yahoo.co.jp/articles/bc8667babd7f2cd276132253bea273c3f9e8a6f6.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法