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2025年度スクーターミーティングに登場したホンダ製カスタムスクーターの概要

2025年度スクーターミーティングに登場したホンダ製カスタムスクーターの概要

2026年5月12日、2025年度に開催された年次スクーターミーティングで展示されたホンダ製スクーターのカスタム車両が紹介された。参加車両にはジャイロなどの3輪スクーターも含まれており、幅広いカスタムが確認できる[1]

スクーターには163cc化されたトゥデイやライブDioのドラッグレース仕様、リード100エンジンを搭載したローダウン仕様の車両が含まれている。各車両には燃料タンク増設やビームス製マフラー、3リンク式エンジンハンガーなどの改造が施されている。

スーパーDioエンジンに換装されたズークや、モンキー車体にジャイロキャノピーのユニットを組み合わせた三輪カスタムも確認された。EM1 e:は過去の8耐ピットバイク仕様をベースにJ・ザルコ選手カラーで仕上げられ、サスペンションやブレーキの強化も行われている。

主なカスタム車両と仕様の比較

項目 詳細
トゥデイ 163cc化、Dio ZX足回り、ビームス製マフラー、燃料タンク2個装備
ライブDio 3リンク式エンジンハンガー、ネックチョップ、メッシュダクト、自転車用ブレーキユニット装備
ライブDio ZX リード100エンジン搭載、超ローダウン、リアライズ製ユーロチャンバー装備
ズーク スーパーDioエンジン換装、キタコ製ピストン、ハイギヤ、KN企画製クランク、BMF製ヘッド
モンキー+ジャイロキャノピー フロント大径化、三輪ユニット採用
EM1 e: J・ザルコ選手カラー、YSS製リヤサスペンション、フロントブレーキ強化

Fuel Connect編集部の整理

本記事は2025年度のスクーターミーティングで披露されたホンダ製スクーターのカスタム例をまとめたものである。展示車両の仕様やエンジン換装、足回りの改造内容を整理している。

スクーターのカスタム内容は車両管理やパーツ調達、カスタム施工に関わる実務担当者にとって参考になる。三輪車両や特殊仕様の情報も含まれ、幅広いホンダ製スクーターの理解に資する。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://news.yahoo.co.jp/articles/bc8667babd7f2cd276132253bea273c3f9e8a6f6.

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