原油価格上昇を受け韓国LCCで入社延期と無給休職の動き

原油価格上昇を受け韓国LCCで入社延期と無給休職の動き

2026年5月12日、毎日経済は、国際原油価格の上昇を背景に、韓国の格安航空会社で新入客室乗務員の入社延期や無給休職の申請受付が行われていると報じた。対象にはジンエアー、済州航空、ティーウェイ航空、エアロケイが含まれる^[1]

ジンエアーは今年上半期の新入客室乗務員採用合格者50人あまりについて、当初5月11日に予定していた入社日を9月末から10月初めごろに延期した。会社側は、国際原油価格の上昇に伴う非常経営体制を考慮して入社時期を調整したと説明し、最終合格者を採用する計画は変わらないとしている。

済州航空は客室乗務員を対象に6月の1カ月間の無給休職申請を受け始め、ティーウェイ航空も客室乗務員を対象に無給休職を実施している。エアロケイは全職員を対象に希望休職申請を受けており、記事では航空油価格の上昇と人件費調整の動きが関連して整理されている。

韓国LCC各社の人員対応と航空油価格の記載内容

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、原油価格と航空油価格の上昇が、韓国の格安航空会社における入社時期の調整や休職申請受付と並べて報じられた事例である。航空会社の運営費用における油類費の比重が通常30〜40%に達するとの記載もあり、燃料費と人員対応を同じ文脈で把握できる内容である。

燃料調達、旅客輸送、企業の出張管理、物流関連の担当者にとっては、航空油価格の変動が航空会社の運航計画や人員運用に関連して扱われている点を確認する材料になる。車両管理やエネルギー調達に関わる読者にとっても、燃料価格の変化が事業運営上の費用項目として扱われる事例として参照できる。