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レクサスがブランド初の3列シートe-SUV新型TZを公開

レクサスがブランド初の3列シートe-SUV新型TZを公開

レクサスは2026年5月12日、ブランド初の3列シートe-SUVとなる新型「TZ」を世界初公開し、日本での発売を2026年冬頃に予定していると発表した。新型TZは、すべての乗員が過ごす移動空間を重視したBEVの3列シートSUVとして示されている[1]

専用プラットフォームや空力性能を意識したボディパッケージを採用し、3列すべてで大人が過ごせる室内空間と走行性能の両立を図ったモデルである。パワーユニットは前後に最高出力167kWのモーターを搭載し、システム最高出力は300kWとされている。

駆動方式には走行状況やドライブモードに応じて前後駆動力配分を制御する四輪駆動力システム「DIRECT4」を採用している。駆動用バッテリーは総電力量76.96kWhのスタンダードレンジバッテリーと、総電力量95.82kWhのロングレンジバッテリーが用意される。

新型TZの主要仕様と装備内容

項目 詳細
車両概要 ブランド初の3列シートe-SUVとして世界初公開され、日本での発売は2026年冬頃を予定
モーター出力 フロントとリヤにそれぞれ最高出力167kWのモーターを搭載し、システム最高出力は300kW
バッテリー 総電力量76.96kWhのスタンダードレンジバッテリーと、総電力量95.82kWhのロングレンジバッテリーを設定
航続距離目標 日本仕様で620km以上、北米仕様で300マイル以上、欧州仕様で530km以上、中国仕様で640km以上を目標に開発
外装・内装装備 Cd値0.27の空力性能、大開口薄型可動パノラマルーフ、Sensory Conciergeなどを採用

Fuel Connect編集部の整理

新型TZに関する発表は、レクサスのBEVラインアップに3列シートSUVが加わる予定を示す情報として位置づけられる。発表内容には発売時期、駆動方式、バッテリー容量、航続距離目標、内外装装備など、車両仕様を把握するための要素が含まれている。

企業の車両管理、送迎用途、社用車選定、充電環境の検討に関わる読者にとっては、3列シートBEVの発売予定や航続距離目標を確認する材料となる。燃料調達や充電インフラに関わる実務担当者にとっても、BEV車両の設定内容や充電時間短縮に関する機能の情報は参照対象となる。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「レクサスがブランド初の3列シートe-SUV新型TZを公開」. https://news.yahoo.co.jp/articles/433375c50237bbaf2e90cf86dbd30d1afee8813d.

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