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BMW Z4が後継車なしでコンパクトロードスター市場から撤退
BMW Z4が後継車なしでコンパクトロードスター市場から撤退
BMW Z4の生産終了が2026年5月12日に発表された。後継車は用意されず、コンパクトオープンスポーツカーセグメントからの撤退となる[1]
生産はオーストリア・グラーツのマグナ・シュタイア工場で行われた。低生産量により自社ラインでの製造コストが高く、同工場ではトヨタGRスープラも組み立てられていた。
BMW Z4ファイナルエディションはM40iベースで直列6気筒B58エンジンを搭載し382馬力を発生する。0-97km/h加速は4.2秒で、米国価格は7万7500ドルからであった。
BMW Z4ファイナルエディションの仕様
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| エンジン | 直列6気筒B58 |
| 馬力 | 382馬力 |
| 加速性能 | 0-97km/h 4.2秒 |
| 外装・内装 | マットフローズンブラック、前後異径Mホイール、レッドMスポーツブレーキ、アルカンターラとベルナスカレザー内装、レッドステッチ、3色シートベルト、専用シルプレート |
| 価格(米国) | 7万7500ドルから |
Fuel Connect編集部の整理
この記事はBMW Z4の生産終了と後継車なしでの市場撤退について整理している。自動車メーカーや車両管理担当者にとって、コンパクトオープンスポーツカーセグメントの現状把握に役立つ情報である。
生産工場やエンジン仕様、販売価格などの具体的データは、物流や販売戦略の分析に必要な実務情報となる。市場の位置付けや製品仕様を理解することで、関連する意思決定や車両調達に関係する読者の判断材料となる。
References
- ^ 【媒体名】. 「BMW Z4が後継車なしでコンパクトロードスター市場から撤退」. https://tarantas.news/ja/posts/id28720-bmw-z4gasheng-chan-zhong-liao-he-hou-ji-che-nashidekonpakutoro-dosuta-shi-chang-karache-tui.
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