WHILLがパリ・オルリー空港で自動運転サービスを開始し導入拠点は世界25か所に到達

WHILLがフランスのパリ・オルリー空港で自動運転サービスによる移動支援の運用を開始

次世代モビリティの開発を手掛けるWHILLは、2026年4月12日までにフランスのパリ・オルリー空港において、自動運転技術を活用した車いす型の移動サービスの運用を開始したことを公表した。このサービスは空港などの公共施設内での移動をサポートするものであり、特定の目的地まで利用者を自動で搬送する仕組みが構築されている。^[1]

同社が展開する自動運転サービスの導入拠点は、今回のパリ・オルリー空港での運用開始を含めて世界全体で計25拠点に到達しており、グローバルな事業展開が加速している実態が示されている。これまでの累計走行回数は70万回を突破しており、歩行困難な利用者や長距離の歩行に不安を感じる人々に対して、安定した移動手段を提供する実績を積み重ねている。

WHILLは自動運転および高度運転支援システムであるADASの技術をモビリティに統合することで、施設内におけるラストワンマイルの移動課題を解決するためのソリューションを継続的に提供している。現在は自動車ビジネスの枠組みを超えた海外マーケットでの展開を強化しており、航空業界を筆頭に多様な交通結節点での活用が想定されている。

WHILL自動運転サービスの導入実績と技術的概要

Fuel Connect編集部の整理

本件はラストワンマイルを補完する自動運転モビリティが、欧州の主要な交通拠点である国際空港において実用化された事例であり、施設運営の効率化やアクセシビリティ向上を目指す動向を象徴している。空港管理や旅客輸送サービスに関わる事業者にとっては、人手不足の解消や利用者の利便性向上を実現するための具体的な技術実装モデルとして、今後の普及範囲を注視すべき情報であるといえる。

自動運転技術が公道だけでなく閉鎖空間や準公共空間での社会実装を先行させている現状は、将来的な車両管理システムの高度化や周辺サービスの拡充に直結する重要な要素を含んでいる。物流や旅客輸送における自動化の流れを把握する必要がある実務担当者にとって、稼働実績と拠点数の推移は、システムの信頼性や市場の受容性を判断するための客観的な指標として活用できるものである。