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三菱ふそうとダイヘンによるEVトラック無線充電実証の概要
三菱ふそうとダイヘンによるEVトラック無線充電実証の概要
2026年5月13日、三菱ふそうトラック・バスとダイヘン、三菱総合研究所は、電気自動車(EV)小型トラック「eキャブ」の無線充電実証を実施した。実証ではトラックを停車させた状態で無線による電力供給を行い、走行に必要な充電条件の確認が行われた[1]
この実証は名古屋市内で行われ、車両と充電設備の接続なしに電力伝送が可能であることを確認する目的で計画された。関係者は充電効率や運用上の適合性のデータを収集しており、今後の導入可能性の検証に活用される。
実証に使用された車両は小型のEVトラックで、車両側には受電機が搭載されている。充電設備側には送電コイルが設置され、車両停止時に電力がワイヤレスで伝送される仕組みである。
実証に使用されたEVトラックと充電設備の仕様
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車両 | 電気自動車小型トラック「eキャブ」 |
| 充電方式 | 無線(ワイヤレス)充電 |
| 実施場所 | 名古屋市 |
| 実施主体 | 三菱ふそうトラック・バス、ダイヘン、三菱総合研究所 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は三菱ふそうとダイヘンによるEV小型トラックの無線充電実証に関する報道である。実施日時、場所、車両仕様などの事実を整理しており、充電技術の検証内容を客観的に伝えている。
実務上は、物流業界や車両管理関係者、EV導入計画を検討する企業が把握しておくと有用な内容である。車両運用や充電インフラの導入検討に関連する技術情報として活用できる。
References
- ^ 【日刊工業新聞】. 「三菱ふそうとダイヘンが小型EVトラック無線充電を名古屋で実証」. https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00781077.
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