レクサスRX／NXのPHEVモデルの特徴と電動化の位置付け

レクサスRX／NXのPHEVモデルの特徴と電動化の位置付け

2026年5月13日にｄメニューニュースが伝えたところによると、レクサスRXおよびNXのプラグインハイブリッド車（PHEV）モデルは、現行の電動化の流れにおいてHEVの先進的な選択肢として位置付けられている。特にBEVやFCEVが普及インフラの整備状況に左右される中で、PHEVは実用性と先進性のバランスが取れた選択肢として紹介されている^[1]

レクサスRXのPHEVは2022年11月に最新改良が行われ、価格は887万円である。HEV系3タイプの上位グレードに位置付けられ、動力性能はHEVモデルと大きく変わらない。

レクサスNXのPHEVは2021年10月に最新改良が行われ、価格は749万5000円から772万5000円である。基本プラットフォームは先代RAV4と姉妹車の関係にあり、レクサス専用設計により走行の質感を向上させている。

レクサスRX／NX PHEV主要スペック

Fuel Connect編集部の整理

本記事は国産SUVのプラグインハイブリッド車であるレクサスRXおよびNXの最新改良と仕様を整理したものである。公開日時や価格、EV走行距離などのスペックをまとめることで、車両管理やモビリティ選定の情報として活用できる。

記事内容は自動車購入や導入を検討する実務上の読者に有用であり、企業や個人がPHEVを含む電動車の選択肢を比較検討する際の基礎資料となる。特にSUVモデルのサイズ感や走行性能に関する情報は、車両運用計画の参考になる。