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アジアのモーターショーで新車販売と技術展示が併行する状況

アジアのモーターショーで新車販売と技術展示が併行する状況

2026年5月13日に開催された第47回バンコク国際モーターショーでは、アジアの自動車ショー特有の新車即売を重視する構造が確認された。会場では量販主要ブランドのブースに商談コーナーが設置され、多数のセールスマンが訪問者に対して販売促進活動を展開していた[1]

同時に、各ブランドは技術展示を積極的に行い、パワートレインやカットモデルを用いた説明で訪問者の関心を引く活動が行われた。テスラのブースでは複数のカットモデルが展示され、訪問者が車両構造を確認できる環境が整えられていた。

フォードはレンジャー・スーパーデューティのフレーム強化技術を示し、視覚的にタフさを訴求していた。中国系ブランドはBEVだけでなくPHEVやガソリン・ディーゼルエンジンの技術展示も行い、幅広い技術をアピールする構成となっていた。

モーターショー各ブランドの技術展示比較

項目 詳細
テスラ カットモデルを複数展示し、パワートレイン技術の説明を実施
フォード レンジャー・スーパーデューティのフレーム強化技術を展示
中国系ブランド PHEVやガソリン・ディーゼルエンジンの技術展示を実施
日産 e-POWERの技術展示を行ったが、全体として展示は少なめ

Fuel Connect編集部の整理

本記事はアジアのモーターショーにおける新車販売重視の構造と技術展示の具体例を整理したものである。各ブランドがどの技術展示に注力しているかを示すため、実務上は販売促進計画や製品理解に関係する読者に有用である。

展示内容の比較を通じて、ブランドごとの戦略的傾向や技術展示の目的を客観的に把握できる。特に、テスラ、フォード、中国系ブランド、日産の展示内容は、自動車メーカー関係者や車両販売担当者にとって参考となる情報である。

References

  1. ^ 【WEB CARTOP】. 「バンコク国際モーターショーにおける新車販売とブランド別技術展示の現状」. https://www.webcartop.jp/2026/05/1846717/.

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