日立が自動運転車両向けAI運行管制システムを開発し実証を実施

日立が自動運転車両向けAI運行管制システムを開発し実証を実施

2026年5月13日、株式会社日立製作所は地域交通における運転手不足や移動困難者の増加といった社会課題に対応するため、自動運転車両向けのAI運行管制システムを開発したことを発表した^[1]。同社は2026年3月下旬に慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスで実フィールド実証を行い、システムの有用性を確認した。

このシステムは、モビリティ向けフィジカルAIとデータ収集・管理基盤技術を組み合わせ、複数車両の安定かつ効率的な運用を支援する構造となっている。従来の運行管制システムでは対応が難しかった遅延への自動調整や突発事象への対応、省人化の課題解決を目指して設計されている。

実証では、運行計画の自動調整や運用・保守作業の効率化を含む複数の運行制御機能が確認された。日立はこのシステムを活用することで、自動運転車両を用いた地域交通サービスの社会実装に向けた基盤整備を進める。

自動運転車両運行管制システムの特徴

Fuel Connect編集部の整理

本記事は日立が開発した自動運転車両向けAI運行管制システムの実証結果を整理したものである。実証の実施場所や技術構成、対応機能など、システムの基礎情報をまとめている。

地域交通や自動運転車両の運行管理に関わる企業や自治体の担当者にとって、導入や運用検討のための技術仕様と実証データを把握する資料として有用である。