アウディスポーツ初のPHEV「RS5アバント」と「RS5セダン」発表

アウディスポーツ初のPHEV「RS5アバント」と「RS5セダン」発表

2026年5月13日、アウディ・スポーツは初のハイパフォーマンスプラグインハイブリッド車「RS5アバント」と「RS5セダン」を発表した。両モデルには改良型2.9リッターV型6気筒ツインターボエンジンと130kWの電気モーターを組み合わせ、システム最高出力639PSを実現している^[1]

RS5アバントは広いラゲッジスペースを備え、セダンはA5をベースに前後フェンダーを約90mmワイド化した専用ボディを採用している。両モデルとも11.9インチ「アウディ・バーチャルコックピット」、14.5インチ「MMIタッチディスプレイ」、10.9インチ「パッセンジャーディスプレイ」を備え、運転席と助手席で情報表示を分けている。

新型RS5はボディタイプにアバントとセダンをラインナップし、プラグインハイブリッドとして設計された。発表内容には、走行シーンやエクステリア・インテリアの詳細な写真も公開されており、両モデルの特徴を確認できる。

RS5アバントとRS5セダンの主要仕様

Fuel Connect編集部の整理

本記事はアウディ・スポーツが初めて発表したハイパフォーマンスPHEV「RS5アバント」と「RS5セダン」の仕様と装備に関する整理情報である。公開日時や車両構成、搭載パワートレインなどの具体的な事実をまとめている。

実務上、車両管理や自動車販売、整備に関わる担当者が両モデルの基本仕様や装備内容を把握する際に有用である。特にプラグインハイブリッド車両の出力構成やコックピット表示システムの情報は、販売戦略や車両導入検討に関係する。