スズキ新型eエブリイの特徴と電気駆動システム

スズキ新型eエブリイの特徴と電気駆動システム

スズキは2026年3月9日、軽商用電気自動車「eエブリイ」を発売した。eエブリイはスズキ・ダイハツ・トヨタが共同開発したBEVシステムを採用しており、モーター・インバーター・トランスアクスルを統合したeAxleにより、軽ターボエンジンを上回るトルクを実現している^[1]

駆動用バッテリーには36.6kWhのリン酸鉄リチウムイオン方式を採用し、WLTCモードで一充電走行距離257kmを達成している。停車時や加速時の静粛性を確保し、長時間の業務使用にも対応可能である。

運転席には7インチTFTカラー液晶メーターを装備し、オーバーヘッドシェルフやセンターコンソールトレーなど複数の収納スペースも備える。外部給電機能やV2H機能を標準装備し、災害時の非常用電源としての利用も視野に入れている。

新型eエブリイの主要仕様

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Fuel Connect編集部の整理

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この記事はスズキが発表した軽商用電気自動車「eエブリイ」の仕様と技術的特徴を整理している。業務用車両や災害時の非常用電源として利用を検討する企業や自治体の担当者に有用である。

車両の電気駆動システム、航続距離、荷室容量、装備内容を網羅しており、車両管理や導入コストの把握を必要とする物流や運輸関連の実務担当者にも参考になる情報となる。