スカニアとユニコンが共同開発した完全電動EVミキサー車の実運用開始

スカニアとユニコンが共同開発した完全電動EVミキサー車の実運用開始

2026年5月6日、スウェーデンのスカニアはデンマークの生コンクリート大手ユニコンおよびスイスの建機メーカーリープヘルと共同で、電動コンクリート輸送システムを開発し実運用を開始した^[1]。このシステムはEVトラックと電動コンクリートミキサーを一体化した構成で、建設物流におけるゼロエミッション輸送の実装を目的としている。

コンクリート輸送は車両重量が大きく、走行中もミキサーを稼働させる必要があるため商用EV化が難しい分野である。今回のシステムでは、スカニアのバッテリーEVトラックに車載バッテリーから直接ミキサードラムへ給電するePTOを統合し、車両と架装、エネルギー制御を一体最適化した。

車両は最大400キロワット時のバッテリーを搭載し、実運用航続距離は200キロに達する。開発期間は3年で、オフロード走行や連続ミキシングなど建設現場特有の条件に対応する仕様となっている。

電動ミキサー車の仕様と導入計画

Fuel Connect編集部の整理

本記事はスカニアとユニコンによる電動コンクリート輸送システムの商用段階での実運用開始を報告する内容である。建設物流分野におけるEVトラックと電動ミキサーの統合事例として位置付けられる。

電動ミキサー車の仕様や導入計画は、建設現場での物流管理や車両運用、エネルギー管理に関わる関係者が把握しておくと実務上の参考になる情報である。特にゼロエミッション輸送の取り組みに関心のある物流担当者や建設会社が対象となる。