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現代自動車・起亜が光州で自動運転200台規模の実証事業を開始
現代自動車・起亜が光州で自動運転200台規模の実証事業を開始
2026年5月14日、韓国の現代自動車・起亜は光州広域市で大規模な自動運転実証事業に着手することを明らかにした。独自開発した自動運転ソリューション「アトリアAI」を搭載した車両200台余りを投入し、実際の道路環境で技術の高度化を進める[1]
同日、光州の金大中コンベンションセンターで国土交通省と光州広域市など13機関・企業が参加する「大韓民国自動運転チーム」の業務協約式が開催された。光州全域500.97平方キロメートルを対象に自動運転車200台を運営するプロジェクトの本格推進を宣言した。
実証事業では現代自動車・起亜が車両供給、サービスプラットフォーム運営、自動運転技術実証の3役割を担う。車両はAIベースのモビリティプラットフォーム「Shucle」を活用して配車と管制サービスを運営し、今後追加センサー適用の可能性も検討する。
実証事業の参加機関と技術構成
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車両台数 | 200台余り |
| 自動運転ソリューション | アトリアAI(E2E方式) |
| プラットフォーム運営 | Shucleによる配車・管制サービス |
| 参加機関・企業 | 現代自動車・起亜、サムスン火災、オートノマスA2Z、ライドフラックスなど13機関・企業 |
| 行政・インフラ支援 | 光州広域市:車庫地・充電設備支援、国土交通省:政策・制度支援 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は韓国で開始される大規模自動運転実証事業の概要を整理している。車両管理やAIプラットフォーム運営、官民連携体制などの構造が把握できる内容である。
実務上は、自動運転技術に関与する企業担当者、交通行政担当者、都市インフラ計画者が理解しておくと有用な情報が含まれる。参加企業の役割や実証範囲を把握することで事業計画や技術検証に関わる判断材料となる。
References
- ^ AFPBB News. 「韓国光州で現代自動車起亜が自動運転200台規模の実証事業開始」. http://www.afpbb.com/articles/-/3635029?cx_part=top_category&cx_position=1.
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