共有
メルセデス・ベンツCクラスとBMW3シリーズがフル電動モデルとして登場
メルセデス・ベンツCクラスとBMW3シリーズがフル電動モデルとして登場
2026年5月、長年Dセグメントで競合してきたメルセデス・ベンツCクラスとBMW3シリーズがフル電動モデルとして公開された。Cクラスは6代目として最新デザインを採用したファストバックスタイル、BMW3シリーズは第8世代でBMW eDriveを搭載した新世代モデルとして発表された[1]
公開されたモデルの比較対象は、メルセデス・ベンツ C 400 4MATIC エレクトリックとBMW i3 50 xDrive セダンである。両車は共に2モーターのAWDを採用しており、ボディサイズやスタイリングにそれぞれ特徴がある。
Cクラスは全長4883mm、全幅1892mm、全高1503mm、ホイールベース2962mmで大型パノラミックガラスルーフを標準装備する。BMW3シリーズは全長4760mm、全幅1865mm、全高1480mm、ホイールベース2897mmで、短いオーバーハングやホフマイスターキンクを取り入れたスポーティなデザインとなっている。
Cクラスと3シリーズの主なボディ仕様
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| メルセデス・ベンツ C 400 4MATIC エレクトリック | 全長4883mm×全幅1892mm×全高1503mm、ホイールベース2962mm、車両重量2460kg |
| BMW i3 50 xDrive セダン | 全長4760mm×全幅1865mm×全高1480mm、ホイールベース2897mm、車両重量未公開 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事では2026年に発表されたメルセデス・ベンツCクラスとBMW3シリーズのフル電動モデルの特徴を整理している。Dセグメントの競合車両としての比較情報を中心に、サイズや駆動方式などの基本仕様を確認できる。
実務上、車両管理やフリート選定を行う担当者にとって、両モデルのボディサイズや駆動システムの違いを把握することは有用である。スペック比較を通じて導入計画や維持管理の参考情報として活用できる。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://news.yahoo.co.jp/articles/70fb190efc6699199151ef12db342e24b8636fce.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法