日産がAI・デファインド・ビークルの長期ビジョンを発表

日産がAI・デファインド・ビークルの長期ビジョンを発表

日産自動車は2026年4月14日、AIを軸とした長期ビジョンを発表し、ソフトウェア中心のSDVを発展させた「ADV（AI・デファインド・ビークル）」を打ち出した。2027年度末までにE2E（エンド・トゥ・エンド）AIベースの次世代自動運転技術を実装する方針を示した^[1]

日産は経営再建計画「Re:Nissan」を進める中、AIと電動化を柱に事業構造改革と商品戦略の刷新を急いでいる。特に車両の知能化を強調し、次世代自動運転技術への取り組みを具体化した。

近年、自動車産業ではSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）の普及が進み、ソフトウェア重視の車両設計や商品企画が増えている。日産はこの流れを踏まえ、AIをより広く活用するADVの概念を提示し、自動運転技術の進化を図る。

ADVの特徴と導入計画

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項目	詳細
概念名	ADV（AI・デファインド・ビークル）
基盤	SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）
導入目標	2027年度末までにE2E AIベースの次世代自動運転技術を実装

Fuel Connect編集部の整理

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本記事は日産自動車が発表したADVを軸とした長期ビジョンに関する内容である。自動車産業や技術開発の動向を把握する上で、ソフトウェア重視の設計やAI活用の方向性を確認できる。

実務上は自動車メーカーや関連部品サプライヤー、車両管理や運行計画に関わる企業にとって、次世代自動運転技術の進展を理解する情報として有用である。導入目標や概念の整理により、開発計画や戦略策定に活用可能である。