BMW Mが直6エンジンに新燃焼技術「M Ignite」を導入

BMW Mが直6エンジンに新燃焼技術「M Ignite」を導入

2026年5月15日、BMW Mは量産直列6気筒エンジンに新燃焼技術「M Ignite」を導入すると発表した。この技術はF1由来のプレチャンバー燃焼機構を採用しており、燃焼室内部に組み込まれている^[1]

外観上は従来のBMW M直6と大きく変わらないが、内部構造に新たな燃焼室機構が追加された。導入対象はBMW Mの「M2」「M3」「M4」であることが示されている。

技術導入により、燃焼の効率化や性能向上が見込まれる構造になっている。BMW Mはこの技術の展開について公式に発表している。

BMW M Igniteの技術仕様と搭載モデル

Fuel Connect編集部の整理

本記事はBMW Mが量産直列6気筒エンジンに新燃焼技術を導入する事実を整理している。自動車技術やエンジン設計に関わる関係者が把握することで、最新のエンジン開発動向を確認できる。

導入されるM Ignite技術はF1由来のプレチャンバー燃焼である点が明示されている。燃焼効率や性能面に関心のある自動車メーカーやチューニング関係者にとって有用な情報である。