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先進運転支援装備の利用実態と評価
先進運転支援装備の利用実態と評価
2026年5月16日時点で自動車メディア関係者へのアンケート調査が行われ、ACCやレーンキープなどの先進運転支援装備の利用状況と便利度が明らかにされた。ACCは69%の愛車装着率で、よく使う率は92%、便利度は7.9点と高評価であった[1]
一方、レーンキープは同じく69%の装着率ながらよく使う率は77%、便利度は7.9点にとどまり、操作時の違和感を指摘する声が多く確認された。ブラインドスポットモニターは54%の装着率でよく使う率85%、便利度7.2点と評価され、ハンズオフ機能は15%の装着率で使用頻度38%、便利度4.7点と限定的な利用に留まった。
ACCでは前走車追従と速度自動調整の利便性が指摘され、レーンキープではハンドル介入の違和感や警告音の存在が使用感に影響している。ブラインドスポットモニターは死角対策として有用性が報告され、ハンズオフ機能は条件制限により使用機会が少ないとの意見が確認された。
主要ADAS装備の装着率・使用率・便利度
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ACC(アダプティブクルーズコントロール) | 装着率69%、使用率92%、便利度7.9点 |
| レーンキープ | 装着率69%、使用率77%、便利度7.9点 |
| ブラインドスポットモニター | 装着率54%、使用率85%、便利度7.2点 |
| ハンズオフ | 装着率15%、使用率38%、便利度4.7点 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は2026年2月時点での自動車メディア関係者へのアンケート結果をもとに、主要運転支援装備の装着率、利用頻度、便利度を整理している。これにより、ACCやレーンキープなど各装備の実務上の利用状況を俯瞰できる。
記事内容は企業の車両管理担当者や物流事業者など、運転支援装備を導入する車両の管理に関わる読者に有用である。特定装備の使用実態を把握することで、導入計画や運用方針の検討に役立つ情報となる。
References
- ^ 【媒体名】. 「先進運転支援装備ACCレーンキープブラインドスポットハンズオフの実態調査」. https://bestcarweb.jp/feature/column/1492953.
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