News

自動運転支援機能の利用実態と評価の概要

自動運転支援機能の利用実態と評価の概要

自動車情報誌『ベストカー』は2026年5月16日に、自動運転支援機能の利用状況と利便性に関する調査結果を示した。調査ではACC、レーンキープ、ブラインドスポットモニター、ハンズオフの使用率や便利度が整理され、実際の運転時の感覚も報告されている[1]

ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)は前走車に追従し速度を自動調整する機能で、愛車装着率69%、よく使う率92%、便利度7.9点と高評価を示した。レーンキープは車線逸脱警告と一部ハンドル操作を行う機能で、愛車装着率69%、よく使う率77%、便利度7.9点で、利用者によって感覚が異なることが確認された。

ブラインドスポットモニターは斜め後方の死角に他車が存在する際に警告する装備で、愛車装着率54%、よく使う率85%、便利度7.2点であった。ハンズオフ機能は条件が整えばハンドル操作を不要とするもので、愛車装着率15%、よく使う率38%、便利度4.7点と、現状では使用機会が限られている。

各自動運転支援機能の利用状況と便利度

項目 詳細
ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール) 愛車装着率69%、よく使う率92%、便利度7.9点
レーンキープ 愛車装着率69%、よく使う率77%、便利度7.9点
ブラインドスポットモニター 愛車装着率54%、よく使う率85%、便利度7.2点
ハンズオフ 愛車装着率15%、よく使う率38%、便利度4.7点

Fuel Connect編集部の整理

本記事は2026年2月時点での自動車メディア関係者へのアンケート結果に基づき、先進運転支援装備の利用状況と便利度を整理したものである。各機能の愛車装着率、使用頻度、便利度を示す表は、機能ごとの利用傾向を把握する際に有用である。

記事内容は自動運転機能を搭載した車両を所有・運用する企業や車両管理者、燃料調達や物流に関わる業務担当者にとって、機能の使用状況や条件による利用制限の理解に役立つ。特定の評価や主観的判断は含まず、事実ベースで整理されている。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「自動運転支援機能の利用実態と評価の概要」. https://bestcarweb.jp/feature/column/1492953.

アドブルーの関連コラム