ホンダがEクラッチ搭載のCBR400RとNX400を発売予定

ホンダがEクラッチ搭載のCBR400RとNX400を発売予定

ホンダは2026年5月16日に、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・399ccエンジンにEクラッチを搭載したロードスポーツモデル『CBR400R E-Clutch』を5月21日に、クロスオーバーモデル『NX400 E-Clutch』を6月18日に発売すると発表した^[1]

両モデルは二輪車用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチ制御を電子制御で自動化しており、発進や変速、停止時にライダーがクラッチレバーを操作せずに最適な動作が行える。手動操作も可能で、クラッチレバー操作を行うと自動制御は一時的に無効になる。

国内での販売計画台数はCBR400R E-Clutchが500台、NX400 E-Clutchが400台に設定されている。メーカー希望小売価格はCBR400R E-Clutchのグランプリレッドが108万9000円、マットバリスティックブラックメタリックが99万9900円、NX400 E-Clutchが111万1000円である。

モデル別の主要仕様と販売計画

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Fuel Connect編集部の整理

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本記事はホンダの二輪車新モデルのEクラッチ搭載状況と発売日、国内販売計画を整理したものである。ロードスポーツモデルとクロスオーバーモデルの両方の仕様と価格情報が含まれており、国内市場向けの製品動向を把握する上での参考になる。

記事の情報は車両管理や販売計画に関わる関係者が確認する際に有用である。特にEクラッチ搭載による操作性の変化や販売台数、価格情報は二輪車販売や流通の現場において把握しておくべき内容である。