三菱ふそう「eCanter」のワイヤレス充電実証実験概要

三菱ふそう「eCanter」のワイヤレス充電実証実験概要

三菱ふそうトラック・バスは2026年5月12日、名鉄NX運輸と協働してEVトラックのワイヤレス充電に関する実証実験を行った。駐車位置に応じて充電が可能な仕組みを確認するため、複数の車両と給電器の運用状況を確認した^[1]

実験では、トラック後方下部に設置された受電部と地上給電部の位置関係が重視され、駐車位置を正確に調整する必要があった。モニターや輪止めなど三段階の補助機構により、充電時の停止操作の精度を確認した。

ドライバーは車内の開始ボタンでワイヤレス充電を操作し、各車両の給電状態を観測した。充電関連機器の配置や操作手順が現場での運用に適合するかも併せて確認された。

ワイヤレス充電システムの構成と運用

Fuel Connect編集部の整理

この記事は三菱ふそうトラック・バスと名鉄NX運輸が行ったEVトラックのワイヤレス充電実証実験の内容を整理したものである。現場の駐車位置調整や給電器の設置状況を含めた運用の具体例が把握できる。

物流企業や車両管理担当者は、ワイヤレス充電システムの配置や操作手順の確認状況を理解することで、導入検討や運用設計に必要な情報を整理できる。ドライバーの操作や補助機構の仕様も把握可能である。