高松港と小豆島・土庄港を結ぶ高速艇の減便実施

高松港と小豆島・土庄港を結ぶ高速艇の減便実施

2026年5月16日、小豆島フェリーは高松港と土庄港を結ぶ高速艇の運航体制を変更し、これまで2隻で1日15往復していた航路を1隻で8往復に減便した。中東情勢の影響による燃料価格の高騰を受け、収支の改善と航路維持を目的として実施された^[1]

減便は期間を定めず、燃料価格の動向次第で調整される。高速艇利用者に対しては、特に翌17日に開催される小豆島オリーブマラソン全国大会への参加者には午前7時40分発の便か、それ以前のフェリー利用を呼び掛けている。

利用者からは減便に伴う移動制約への声が上がっており、行き帰りの便の確保が難しいとの指摘がある。小豆島フェリーは減便による影響を抑えつつ、燃料価格高騰下での運航継続を目指している。

高速艇減便に関する運航体制の概要

Fuel Connect編集部の整理

本記事は高松港と小豆島・土庄港を結ぶ高速艇の減便に関するニュースを報告するもので、運航体制や減便の理由、影響範囲を整理している。物流関係者や交通計画に関わる企業、燃料調達担当者が把握することで運行計画や移動手段の調整に有用である。

減便措置の詳細や期間の未定状況が示されており、イベント参加者やフェリー利用者も含めた関係者に実務的情報を提供している。これにより、航路維持や利用者への対応に関する意思決定に役立つ。