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小糸製作所が乗用車向けLiDAR開発を凍結
小糸製作所が乗用車向けLiDAR開発を凍結
2026年5月18日、小糸製作所は乗用車向けLiDARの開発を凍結すると発表した。市場の立ち上がりが当初の想定より遅れているため、ロボットタクシーやバスなどインフラ向けへの経営資源を集中させる方針である[1]
LiDARはレーザーを用いて周囲の物体や距離を検知する高精度センサーであり、自動運転レベル3以上の運転支援に必要とされる技術である。乗用車向け市場は中国を除き成長が鈍化しており、小糸製作所によれば2025年の予測に対して2〜5年遅延している。
2026年3月期の連結決算では、LiDAR事業の見直しに伴い143億円の減損損失を計上した。2025年12月には米ルミナー・テクノロジーズが経営破綻しており、参入企業数も減少している。
乗用車向けとインフラ向けLiDAR市場の比較
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 乗用車向けLiDAR市場 | 中国を除き成長鈍化。2025年予測に対して2〜5年遅延 |
| インフラ向けLiDAR市場 | 2024年比で2030年度に約3倍の3200億円規模に成長予測 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は小糸製作所の乗用車向けLiDAR開発凍結の発表内容と、乗用車向けとインフラ向け市場の現状を整理している。自動運転関連技術の供給側や車両管理、物流分野の関係者が把握しておくと実務上の参考になる。
また、LiDAR事業に関連する財務上の影響や市場の参入企業状況も整理されている。技術調達や投資判断、製品開発戦略を検討する企業にとって必要な情報が含まれる。
References
- ^ 【日本経済新聞】. 「小糸製作所が乗用車向けLiDAR開発を凍結」. https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1817X0Y6A510C2000000/.
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